Twin Wasp -hävittäjälentokoneet
Sama moottori ja käyttötarkoitus erilainen lopputulos
Vuonna 1932 ensimmäisen kerran käynnistetty 14-sylinterinen ilmajäähdytteinen tähtimoottori Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp on yksi eniten valmistettuja lentokonemoottoreita. Vaikka sen pääasialliset asennuskohteet olivat nelimoottorinen Consolidated B-24 Liberator -pommikone ja kaksimoottor... Lue lisää
Vuonna 1932 ensimmäisen kerran käynnistetty 14-sylinterinen ilmajäähdytteinen tähtimoottori Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp on yksi eniten valmistettuja lentokonemoottoreita. Vaikka sen pääasialliset asennuskohteet olivat nelimoottorinen Consolidated B-24 Liberator -pommikone ja kaksimoottor... Lue lisää
Vuonna 1932 ensimmäisen kerran käynnistetty 14-sylinterinen ilmajäähdytteinen tähtimoottori Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp on yksi eniten valmistettuja lentokonemoottoreita. Vaikka sen pääasialliset asennuskohteet olivat nelimoottorinen Consolidated B-24 Liberator -pommikone ja kaksimoottorinen Douglas C-47 -kuljetuskone monine sotilas- ja siviilivariantteineen, moottori ehti päästä kahdeksan hävittäjälentokonetyypin moottoriksi.
Koneista viisi on amerikkalaisia: Seversky P-36, Curtiss P-36, Grumman 4F4, Vultee P-66 ja Republic P-43 vuosilta 1935-1940. Näiden koneiden kohdalla kysymys oli valinnasta ja se näkyy koneiden versioiden kohdalla siten, että koneita valmistettiin myös kilpailijan Wright R-1820 Cyclone-moottoreilla.
Kolmen muun konetyypin kohdalla kysymys on toisenlaisesta valinnasta. Tilanteessa, jossa nykyaikaisia lentokoneita ei ollut saatavilla ulkomailta, sekä Suomi, Ruotsi että Australia päätyivät suunnittelemaan hävittäjälentokoneen Twin Wasp -moottorin ympärille. Näin syntyivät VL Myrsky, FFVS J 22 ja CAC Boomerang vuosina 1939-1942. Ruotsi ja Australia valmistivat moottoria, kun taas Suomi osti moottoria Saksan sotasaalisvarastoista. Ruotsi turvautui samaan, kun kotimainen moottorinvalmistus viivästyi.
Kirja esittelee näiden kahdeksan hävittäjälentokoneprojektin lisäksi moottorityypin ja sen pienennetyn version, Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Juniorin sekä lyhyesti myös viimeksimainitun varaan suunnitellut hävittäjälentokonetyypit.
Tämä kirja on Ilmailumuseoyhdistyksen, Suomen Ilmavoimamuseon ja Suomen Ilmailumuseon VL Myrsky II -entisöintiprojektin sivutuote. Sen on kirjoittanut projektin tiedottaja, tietokirjailija ja ilmailuhistorian harrastaja Reino Myllymäki.
Kansikuvassa on Focke-Wulf Fw 190A:ta esittävä Jurca MJ-80, joka on varustettu Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp -moottorilla. Kone löytyi Paderborn-Lippstadtin lentokentän hangaarista.
Koneista viisi on amerikkalaisia: Seversky P-36, Curtiss P-36, Grumman 4F4, Vultee P-66 ja Republic P-43 vuosilta 1935-1940. Näiden koneiden kohdalla kysymys oli valinnasta ja se näkyy koneiden versioiden kohdalla siten, että koneita valmistettiin myös kilpailijan Wright R-1820 Cyclone-moottoreilla.
Kolmen muun konetyypin kohdalla kysymys on toisenlaisesta valinnasta. Tilanteessa, jossa nykyaikaisia lentokoneita ei ollut saatavilla ulkomailta, sekä Suomi, Ruotsi että Australia päätyivät suunnittelemaan hävittäjälentokoneen Twin Wasp -moottorin ympärille. Näin syntyivät VL Myrsky, FFVS J 22 ja CAC Boomerang vuosina 1939-1942. Ruotsi ja Australia valmistivat moottoria, kun taas Suomi osti moottoria Saksan sotasaalisvarastoista. Ruotsi turvautui samaan, kun kotimainen moottorinvalmistus viivästyi.
Kirja esittelee näiden kahdeksan hävittäjälentokoneprojektin lisäksi moottorityypin ja sen pienennetyn version, Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Juniorin sekä lyhyesti myös viimeksimainitun varaan suunnitellut hävittäjälentokonetyypit.
Tämä kirja on Ilmailumuseoyhdistyksen, Suomen Ilmavoimamuseon ja Suomen Ilmailumuseon VL Myrsky II -entisöintiprojektin sivutuote. Sen on kirjoittanut projektin tiedottaja, tietokirjailija ja ilmailuhistorian harrastaja Reino Myllymäki.
Kansikuvassa on Focke-Wulf Fw 190A:ta esittävä Jurca MJ-80, joka on varustettu Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp -moottorilla. Kone löytyi Paderborn-Lippstadtin lentokentän hangaarista.
- Kustantaja / Valmistaja Ketterät Kirjat
- ISBN 9789527518090
- Tuotekoodi 9789527518090
- Alanimike Sama moottori ja käyttötarkoitus, erilainen lopputulos
- Kirjoittajat Reino Myllymäki
- Sarja Ilmailuhistoria
- Kieli Suomi
- Thema-luokitus Ilmavoimat ja -sodankäynti
- Ilmestymispäivä 18.11.2023
- Vuosi 2023
- Tuoteryhmä Historia
- Tuotepääryhmä Tietokirjat
- Tuotelinja Kirjat
- Sivumäärä 150
- Avainsanat historia; toinen maailmansota; ilmavoimat; lentokoneet; sotilasilmailu; hävittäjät (sotilaslentokoneet); moottorit; tähtimoottori
- Kirjastoluokka 39.6
- Pituus (mm) 255
- Leveys (mm) 182
- Korkeus (mm) 14
- Paino (g) 498
- Tuotemuoto Kovakantinen
Tämä tuote kuuluu tuoteryhmiin
Lue lisää tuotearvosteluista
Tuotearvostelut Suomalainen.comissa
Tutustu tuotearvostelujen käytäntöihin ja ehtoihin ennen kuin jätät arvostelun.
Suomalainen.com -verkkokaupassa on mahdollista jättää tuotearvosteluja siellä myynnissä olevista tuotteista. Tuotearvosteluja voivat jättää sekä tuotetta Suomalaisesta Kirjakaupasta ostaneet asiakkaat että muut sivuston käyttäjät. Arvostelijan nimimerkin jälkeinen teksti kertoo, onko kyseessä vahvistettu ostaja vai muu asiakas/sivuston käyttäjä.
-
Vahvistettu ostaja - Kyseinen arvostelu on jätetty käyttämällä tuotteen ostajalle lähetettyä sähköpostilinkkiä. Kyseessä on siis vahvistettu ostaja eli arvostelun jättänyt henkilö on ostanut todennetusti kyseisen tuotteen.
-
Vahvistettu suosittelija - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla. Arvostelijan sähköpostiosoite on vahvistettu, jotta on voitu varmistua siitä, että arvostelun on jättänyt oikea henkilö. Suomalainen.com ei kuitenkaan ole vahvistanut, että kyseinen henkilö on ostanut tuotteen.
- Ei tekstiä nimimerkin jälkeen - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla, mutta arvostelun jättäjän sähköpostiosoitetta ei ole vahvistettu.
Tuotearvostelussa pakollisia tietoja ovat tuotteen pistemäärä (tähdet), otsikko sekä arvosteluteksti. Jos jätät arvostelun sinulle lähetetyn sähköpostilinkin kautta, arvostelu julkaistaan käyttämällä etunimeäsi sekä sukunimen ensimmäistä kirjainta.
Jos jätät arvostelun sivustollamme, voit käyttää arvostelussa myös nimimerkkiä. Arvostelun jättämisen yhteydessä sinulta kysytään sähköpostiosoitetta, jonka avulla vahvistamme, että arvostelun on lähettänyt oikea henkilö, eikä esimerkiksi robotti. Tuotearvostelujen palveluntarjoajana toimii Yotpo. Katso Yotpon tietosuojaseloste.
Arvostelut julkaistaan tuotteen kohdalla automaattisesti ja ne tulevat esiin viiveellä. Suomalainen.com pidättää kuitenkin oikeuden poistaa kommentit, jotka sisältävät epäasiallista, herjaavaa tai halventavaa kieltä, vihapuhetta tai ovat muuten hyvän tavan vastaisia, tai joissa markkinoidaan muiden toimijoiden sivustoja tai tuotteita.
Jättämällä arvostelun annat Suomalaiselle Kirjakaupalle oikeuden käyttää kyseisiä arvosteluja omassa markkinoinnissaan (sekä painettu että digitaalinen) ilman erillistä korvausta. Arvosteluja käytetään myös analysointiin ja markkinoinnin kehittämiseen.
Tuotearvostelun jättäneiden kesken arvotaan säännöllisin väliajoin tuotepalkintoja. Tutustu arvonnan sääntöihin täällä.
Mikäli haluat poistaa jättämäsi tuotearvostelun verkkokaupastamme, pyyntö tästä tulee ohjata asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Tuotearvostelut eivät ole tarkoitettu asiakasreklamaatioiden tai tilauskyselyjen tekemiseen. Reklamaatiotapauksissa pyydämme ottamaan yhteyttä asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Jättämällä arvostelun suomalainen.com -verkkokauppaan hyväksyt yllämainitut käytännöt ja ehdot.
Lue lisää tuotearvosteluista.