Förbränningsmotorns gasväxling och uppladdning
Boken är en vidareutveckling av BoostBusters tidigare utgivna kompendieserie:
Kompendium 1: Encylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 2: Flercylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 3: Uppladdade 4-takts SI motorer
Kompendium 4: Uppladdade 2-takts SI motorer
Kompendium 5: Avan... Lue lisää
Boken är en vidareutveckling av BoostBusters tidigare utgivna kompendieserie:
Kompendium 1: Encylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 2: Flercylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 3: Uppladdade 4-takts SI motorer
Kompendium 4: Uppladdade 2-takts SI motorer
Kompendium 5: Avan... Lue lisää
Boken är en vidareutveckling av BoostBusters tidigare utgivna kompendieserie:
Kompendium 1: Encylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 2: Flercylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 3: Uppladdade 4-takts SI motorer
Kompendium 4: Uppladdade 2-takts SI motorer
Kompendium 5: Avancerad Uppladdning 4-takts motorer
Innehållet är helt uppdaterat och utvecklat, snyggare förpackat med färgbilder och finns dessutom i en engelsk upplaga. Bokarkitekturen tillåter också en större helhet mellan de olika delarna.
Boken är en lärobok och skall kunna läsas helt på egen hand men även kombineras med föreläsningsserien på fyra heldagar som kan beställas separat.
Den är skriven som en vanlig textbok men innehåller också exemplifieringar avsedda att underlätta förståelsen. Boken kan med behållning läsas av alla med ett grundmurat motorintresse och antalet ekvationer är därför begränsat till ett minimum. För de läsare som vill fördjupa sig ytterligare hänvisas till den litteratur som står i referenslistan längst bak i boken.
Författaren Lennarth Zander arbetar på Volvo i Eskilstuna. Han är civilingenjör från maskinteknik på Chalmers och har tidigare bl.a. varit verksam som doktorand på Chalmers såväl som specialist på uppladdning och gasväxling inom Volvokoncernen. På fritiden har Lennarth byggt om en hel del motorcyklar och bilar avseende gasväxlings- och uppladdningssystem.
Ur innehållet:
Förbränningsmotorn i största allmänhet
Motorer och människor är släkt!
Förbränningsmotorns olika delsystem
Gasväxling
Beräkning och provning kompletterar varann
Inre och yttre gasväxling
Gasväxling Encylindrig 4-taktsmotor
Simuleringsprogrammet GT-Power
Presentation simuleringsobjekt
Simulering olika geometrier
Gasväxling Flercylindrig 4-taktsmotor
Flercylindrigheten påverkar gasväxling men inte förbränning
När behöver flercylindrighetens betydelse för gasväxlingen beaktas?
Summering av fördelar och nackdelar med flercylindrighet
Simuleringar på några intressanta flercylindriga motorer med olika tändföljder med 1cyl som referens
2 cyl. olika tändföljd, 3 cyl. 120 deg., 4 cyl. motorer
5 cyl. radmotor, 6 cyl. motorer, 8 cyl. V-motor
Uppladdade 4-taktsmotorer
Aspekter på cylinderantal och överladdning
Designaspekter uppladdningsaggregat.
Designaspekter Turbo
Hastighetstrianglar kompressor samt Eulers ekvation
Hastighetstrianglar turbin
Turbinverkningsgrad sfa U/Cs
Korrigerade massflöden
Olika tillverkares nomenklatur och korrigerade storheter
Matchning
Bibliotek kompressorer & turbiner olika tillverkare
Tröghetsmoment & respons
Impulsuppladdning vs liktrycksuppladdning
Designaspekter mekandrivna kompressorer
Flerturboöverladdning
Parallell turboladdning
Seriell turboladdning
Gränsen för enstegsladdning
ClusterTurboladdning B230
Underkylning av luften med hjälp av turbo
Gasväxling - Encylindrig 2-taktsmotor
Tvåtaktsprincipen ledord:"Neither self aspirating nor self exhausting"
Avgränsningar avseende matning, spolning och avgassysten
Uppladdad 2T-motor
Turboladdad encylindrig 125cm3 motor med riktig turbomodell
Prestanda dubbelt så höga som i F1!
Kompendium 1: Encylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 2: Flercylindriga 4-takts SI motorer
Kompendium 3: Uppladdade 4-takts SI motorer
Kompendium 4: Uppladdade 2-takts SI motorer
Kompendium 5: Avancerad Uppladdning 4-takts motorer
Innehållet är helt uppdaterat och utvecklat, snyggare förpackat med färgbilder och finns dessutom i en engelsk upplaga. Bokarkitekturen tillåter också en större helhet mellan de olika delarna.
Boken är en lärobok och skall kunna läsas helt på egen hand men även kombineras med föreläsningsserien på fyra heldagar som kan beställas separat.
Den är skriven som en vanlig textbok men innehåller också exemplifieringar avsedda att underlätta förståelsen. Boken kan med behållning läsas av alla med ett grundmurat motorintresse och antalet ekvationer är därför begränsat till ett minimum. För de läsare som vill fördjupa sig ytterligare hänvisas till den litteratur som står i referenslistan längst bak i boken.
Författaren Lennarth Zander arbetar på Volvo i Eskilstuna. Han är civilingenjör från maskinteknik på Chalmers och har tidigare bl.a. varit verksam som doktorand på Chalmers såväl som specialist på uppladdning och gasväxling inom Volvokoncernen. På fritiden har Lennarth byggt om en hel del motorcyklar och bilar avseende gasväxlings- och uppladdningssystem.
Ur innehållet:
Förbränningsmotorn i största allmänhet
Motorer och människor är släkt!
Förbränningsmotorns olika delsystem
Gasväxling
Beräkning och provning kompletterar varann
Inre och yttre gasväxling
Gasväxling Encylindrig 4-taktsmotor
Simuleringsprogrammet GT-Power
Presentation simuleringsobjekt
Simulering olika geometrier
Gasväxling Flercylindrig 4-taktsmotor
Flercylindrigheten påverkar gasväxling men inte förbränning
När behöver flercylindrighetens betydelse för gasväxlingen beaktas?
Summering av fördelar och nackdelar med flercylindrighet
Simuleringar på några intressanta flercylindriga motorer med olika tändföljder med 1cyl som referens
2 cyl. olika tändföljd, 3 cyl. 120 deg., 4 cyl. motorer
5 cyl. radmotor, 6 cyl. motorer, 8 cyl. V-motor
Uppladdade 4-taktsmotorer
Aspekter på cylinderantal och överladdning
Designaspekter uppladdningsaggregat.
Designaspekter Turbo
Hastighetstrianglar kompressor samt Eulers ekvation
Hastighetstrianglar turbin
Turbinverkningsgrad sfa U/Cs
Korrigerade massflöden
Olika tillverkares nomenklatur och korrigerade storheter
Matchning
Bibliotek kompressorer & turbiner olika tillverkare
Tröghetsmoment & respons
Impulsuppladdning vs liktrycksuppladdning
Designaspekter mekandrivna kompressorer
Flerturboöverladdning
Parallell turboladdning
Seriell turboladdning
Gränsen för enstegsladdning
ClusterTurboladdning B230
Underkylning av luften med hjälp av turbo
Gasväxling - Encylindrig 2-taktsmotor
Tvåtaktsprincipen ledord:"Neither self aspirating nor self exhausting"
Avgränsningar avseende matning, spolning och avgassysten
Uppladdad 2T-motor
Turboladdad encylindrig 125cm3 motor med riktig turbomodell
Prestanda dubbelt så höga som i F1!
- Kustantaja / Valmistaja Jure Förlag
- ISBN 9789172232341
- Tuotekoodi 9789172232341
- Kirjoittajat Lennarth Zander
- Kieli Ruotsi
- Thema-luokitus Teknologia, tekniset tieteet, maatalous, teollisuuden prosessit
- Ilmestymispäivä 14.05.2007
- Vuosi 2007
- Painos 1
- Tuoteryhmä Ruots muu tieto
- Tuotepääryhmä Ruotsinkieliset kirjat
- Tuotelinja Kirjat
- Sivumäärä 176
- Kirjastoluokka T
- Tuotemuoto Pehmeäkantinen
- Tuotemuodon lisätiedot Haka- tai satulasidottu
Tämä tuote kuuluu tuoteryhmiin
Lue lisää tuotearvosteluista
Tuotearvostelut Suomalainen.comissa
Tutustu tuotearvostelujen käytäntöihin ja ehtoihin ennen kuin jätät arvostelun.
Suomalainen.com -verkkokaupassa on mahdollista jättää tuotearvosteluja siellä myynnissä olevista tuotteista. Tuotearvosteluja voivat jättää sekä tuotetta Suomalaisesta Kirjakaupasta ostaneet asiakkaat että muut sivuston käyttäjät. Arvostelijan nimimerkin jälkeinen teksti kertoo, onko kyseessä vahvistettu ostaja vai muu asiakas/sivuston käyttäjä.
-
Vahvistettu ostaja - Kyseinen arvostelu on jätetty käyttämällä tuotteen ostajalle lähetettyä sähköpostilinkkiä. Kyseessä on siis vahvistettu ostaja eli arvostelun jättänyt henkilö on ostanut todennetusti kyseisen tuotteen.
-
Vahvistettu suosittelija - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla. Arvostelijan sähköpostiosoite on vahvistettu, jotta on voitu varmistua siitä, että arvostelun on jättänyt oikea henkilö. Suomalainen.com ei kuitenkaan ole vahvistanut, että kyseinen henkilö on ostanut tuotteen.
- Ei tekstiä nimimerkin jälkeen - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla, mutta arvostelun jättäjän sähköpostiosoitetta ei ole vahvistettu.
Tuotearvostelussa pakollisia tietoja ovat tuotteen pistemäärä (tähdet), otsikko sekä arvosteluteksti. Jos jätät arvostelun sinulle lähetetyn sähköpostilinkin kautta, arvostelu julkaistaan käyttämällä etunimeäsi sekä sukunimen ensimmäistä kirjainta.
Jos jätät arvostelun sivustollamme, voit käyttää arvostelussa myös nimimerkkiä. Arvostelun jättämisen yhteydessä sinulta kysytään sähköpostiosoitetta, jonka avulla vahvistamme, että arvostelun on lähettänyt oikea henkilö, eikä esimerkiksi robotti. Tuotearvostelujen palveluntarjoajana toimii Yotpo. Katso Yotpon tietosuojaseloste.
Arvostelut julkaistaan tuotteen kohdalla automaattisesti ja ne tulevat esiin viiveellä. Suomalainen.com pidättää kuitenkin oikeuden poistaa kommentit, jotka sisältävät epäasiallista, herjaavaa tai halventavaa kieltä, vihapuhetta tai ovat muuten hyvän tavan vastaisia, tai joissa markkinoidaan muiden toimijoiden sivustoja tai tuotteita.
Jättämällä arvostelun annat Suomalaiselle Kirjakaupalle oikeuden käyttää kyseisiä arvosteluja omassa markkinoinnissaan (sekä painettu että digitaalinen) ilman erillistä korvausta. Arvosteluja käytetään myös analysointiin ja markkinoinnin kehittämiseen.
Tuotearvostelun jättäneiden kesken arvotaan säännöllisin väliajoin tuotepalkintoja. Tutustu arvonnan sääntöihin täällä.
Mikäli haluat poistaa jättämäsi tuotearvostelun verkkokaupastamme, pyyntö tästä tulee ohjata asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Tuotearvostelut eivät ole tarkoitettu asiakasreklamaatioiden tai tilauskyselyjen tekemiseen. Reklamaatiotapauksissa pyydämme ottamaan yhteyttä asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Jättämällä arvostelun suomalainen.com -verkkokauppaan hyväksyt yllämainitut käytännöt ja ehdot.
Lue lisää tuotearvosteluista.